Како да се подобри безбедноста на литиумските батерии

Предноста на возилата со нова енергија е тоа што тие се повеќе ниско-јаглеродни и еколошки од возилата на бензин. Тој користи неконвенционални горива за возила како извор на енергија, како што се литиумски батерии, водородно гориво итн. Примената на литиум-јонската батерија е исто така многу широка, покрај возилата со нова енергија, мобилни телефони, лаптопи, таблет компјутери, мобилна енергија, електрични велосипеди , електрични алати итн.

Сепак, безбедноста на литиум-јонските батерии не треба да се потцени. Голем број несреќи покажуваат дека кога луѓето неправилно се полнат или температурата на околината е превисока, многу е лесно да се активира спонтано согорување на литиум-јонска батерија, експлозија, што стана најголемата болка во развојот на литиум-јонските батерии.

Иако својствата на самата литиумска батерија ја одредуваат нејзината „запалива и експлозивна“ судбина, но не е сосема невозможно да се намали ризикот и безбедноста. Со континуиран напредок на технологијата на батерии, и компаниите за мобилни телефони и компаниите за нови енергетски возила, преку разумен систем за управување со батерии и систем за термичко управување, батеријата ќе може да обезбеди безбедност и нема да експлодира или спонтано согорување.

1. Подобрување на безбедноста на електролитот

Постои висока реактивност помеѓу електролитот и позитивните и негативните електроди, особено при високи температури. За да се подобри безбедноста на батериите, подобрувањето на безбедноста на електролитот е еден од поефикасните методи. Со додавање на функционални адитиви, користење на нови соли на литиум и користење на нови растворувачи, безбедносната опасност од електролитот може ефикасно да се реши.

Според различните функции на адитивите, тие можат да се поделат во следните категории: безбедносни адитиви за заштита, адитиви за формирање филм, адитиви за заштита на катоди, адитиви за стабилизација на литиумска сол, адитиви за поттикнување на врнежите на литиум, антикорозивни адитиви на колекторска течност, адитиви за зголемена влажност , итн.

2. Подобрете ја безбедноста на материјалите од електродата

Литиум железен фосфат и тројни композити се сметаат за евтини, „одлична безбедност“ катодни материјали кои имаат потенцијал да бидат популарно користени во индустријата за електрични возила. За катодниот материјал, вообичаениот метод за подобрување на неговата безбедност е модификацијата на облогата, како што се металните оксиди на површината на катодниот материјал, може да спречи директен контакт помеѓу катодниот материјал и електролитот, да ја инхибира промената на фазата на катодниот материјал, да ја подобри неговата структурна стабилност, намалување на нарушувањето на катјоните во решетката, со цел да се намали производството на топлина од страничната реакција.

Материјалот на негативната електрода, бидејќи неговата површина е често дел од литиум-јонската батерија што е најподложна на термохемиско распаѓање и егзотерм, подобрувањето на термичката стабилност на SEI филмот е клучен метод за подобрување на безбедноста на материјалот на негативната електрода. Термичката стабилност на анодните материјали може да се подобри со слаба оксидација, таложење на метални и метални оксиди, полимерно или јаглеродно обложување.

3. Подобрете го дизајнот на безбедносната заштита на батеријата

Покрај подобрувањето на безбедноста на материјалите од батериите, многу безбедносни мерки за заштита што се користат во комерцијалните литиум-јонски батерии, како што се поставување безбедносни вентили за батерии, термички растворливи осигурувачи, поврзување на компоненти со позитивни температурни коефициенти во серија, користење термички запечатени дијафрагми, полнење специјална заштита кола и посебни системи за управување со батерии, исто така се средства за подобрување на безбедноста.

Време на објавување: 14-ти февруари 2023 година