Електрично возилобатерииќе покаже три трендови.
Како прво, од акцијата на Yadi, Aima, Taizhong, Xinri, овие познати индустриски компании за електрични автомобили, сите ги лансираа соодветните нови производи со литиумски батерии, а автомобилот со литиумски батерии е исто така предмет на нивниот фокус на истражување и развој. Од ова може да се види дека налитиумска батеријасметки за голем дел од националниот стандард автомобил, ќе им се дадат нови можности за развој. И од акцијата на Tianneng, Chaowei, Џинг топката овие индустрија познати батерија, тие, исто така, лансираше соодветните литиум нови производи, во прилог, исто така, додадете хит на литиумска батерија поле на истражување и развој инвестиции. Од ова, исто така, може да се види, полето на литиумска батерија ќе стане батериска индустрија се фокусира на развојот на насоката. Затоа, од овие две гледни точки, литиумот на батеријата на електричните возила дополнително ќе ја забрза брзината.
Од новите национални стандардни барања, јасно е дека квалитетот на електричниот велосипед не е поголем од 55 кг, што значи дека за суштински да се намали квалитетот на електричните велосипеди, потребно е да се тргне од неговите додатоци, а примарно внимание е тежината набатерија. Затоа, многу производители на батерии за електрични возила почнаа да развиваат лесни батерии, а појавата на лесни батерии, исто така, ќе биде повеќе во согласност со развојот на националниот стандарден автомобил. Затоа, од оваа гледна точка, лесната тежина ќе стане уште една насока за развој на батеријата на електричните возила.
Покрај барањата на новиот национален стандард за квалитет на возилото, тој бара и напонот на батеријата на електромобилот на национален стандард да не биде поголем од 48 V, а од акцијата на сегашните компании за електрични автомобили, тие имаат и разви голем број електрични автомобили со национален стандард 48V. Земете Miyu EB на пример, тоа еЛитиумска батерија од 48V20Ah, неговиот домет може да достигне 100 километри, што значи дека нисконапонскиот електричен автомобил сè уште може да трча подалеку. За компанијата за батерии, со цел да се исполни новиот национален стандард, тие исто така ќе го зголемат процентот на низок напон, за да добијат поголем удел на пазарот. Затоа, нискиот напон ќе стане нова насока за развој на батерии на електрични возила.
Време на објавување: 21.06.2023