Attero Recycling Pvt, најголемата индиска компанија за рециклирање на литиум-јонски батерии, планира да инвестира 1 милијарда долари во следните пет години за изградба на погони за рециклирање на литиум-јонски батерии во Европа, САД и Индонезија, јавуваат странските медиуми.
Attero Recycling Pvt, најголемата индиска компанија за рециклирање на литиум-јонски батерии, планира да инвестира 1 милијарда долари во следните пет години за изградба на погони за рециклирање на литиум-јонски батерии во Европа, САД и Индонезија, јавуваат странските медиуми.Со глобалната транзиција кон електрични возила, побарувачката за литиумски ресурси се зголеми.
Нитин Гупта, извршен директор и ко-основач на Attero, во едно интервју рече: „Литиум-јонските батерии стануваат сеприсутни, а денес ни е достапен огромно количество отпад од литиум-јонски батерии за рециклирање. До 2030 година ќе има 2,5 милиони тони литиум-јонски батерии на крајот од нивниот животен век, а само 700.000 тони отпад од батерии моментално се достапни за рециклирање“.
Рециклирањето на искористените батерии е од клучно значење за снабдувањето со литиумски материјали, а недостигот на литиум ја загрозува глобалната промена кон чиста енергија преку електрични возила.Цената на батериите, кои сочинуваат околу 50 отсто од цената на електричните возила, нагло расте бидејќи залихите на литиум не ја задоволуваат побарувачката.Повисоките трошоци за батерии би можеле да ги направат електричните возила недостапни за потрошувачите на мејнстрим пазарите или пазарите кои се свесни за вредноста, како што е Индија.Во моментов, Индија веќе заостанува зад големите земји како Кина во нејзината транзиција на електрификација.
Со инвестиција од 1 милијарда долари, Attero се надева дека до 2027 година ќе рециклира повеќе од 300.000 тони отпад од литиум-јонски батерии годишно, рече Гупта.Компанијата ќе започне со работа во фабрика во Полска во четвртиот квартал на 2022 година, додека фабриката во американската сојузна држава Охајо се очекува да започне со работа во третиот квартал на 2023 година и фабрика во Индонезија ќе биде оперативна во првиот квартал на 2024 година.
Меѓу клиентите на Attero во Индија се Hyundai, Tata Motors и Maruti Suzuki, меѓу другите.Гупта откри дека Attero ги рециклира сите видови користени литиум-јонски батерии, извлекувајќи клучни метали како кобалт, никел, литиум, графит и манган од нив, а потоа ги извезува во фабрики за супер батерии надвор од Индија.Експанзијата ќе му помогне на Attero да исполни повеќе од 15 проценти од својата глобална побарувачка за кобалт, литиум, графит и никел.
Извлекувањето на овие метали, наместо од искористените батерии, може да биде еколошки и социјално штетно, забележува Гупта, истакнувајќи дека се потребни 500.000 галони вода за да се извади еден тон литиум.
Време на објавување: Јуни-14-2022 година